100公里绿道尽显海口时尚、开放、浪漫和个性

 在波澜壮阔的大海边，或一个人，或和朋友结伴，或带着家人一起骑着自行车，听着海浪拍打沙滩的声音，呼吸着海边的清新空气，欣赏着椰林海景，那会是怎样的心情和享受？
　　这种骑行畅游的享受在海口就能实现。今天上午，2011年海南省“中国旅游日”暨海口绿色慢行休闲系统在海口假日海滩观海台正式启动，标志着经过半年建设的海口市绿色慢行休闲系统一期100公里的绿道已基本建成，正以其亮丽的容颜迎接着八方来客，成为海口一道亮丽风景线和新的“城市名片”。
　　一个会议：提出建设绿道设想
　　海口最初建设绿色慢行休闲系统的设想来源于一次会议。
　　去年8月24日，省委常委、海口市委书记陈辞在书记办公会议上提出建设海口绿色慢行系统。
　　经过半年多的努力，如今的海口，已经初步建成了总长达100公里的绿道，为市民及游客低碳出行和开展户外休闲运动提供了新的空间。
　　“海口绿色慢行休闲系统的规划建设和运营，是海口市委、市政府为加快推进国际旅游岛建设，打造宜居、宜业、宜学、宜游最精最美省会城市的创新举措，也是提高改善民生、提高市民生活品质的具体行动，标志着海口市旅游业向休闲化、生态化、网际化又迈出了重要的一步。”省旅游委有关负责人认为。
　　据介绍，海口绿色慢行休闲系统一期100公里绿道包括秀英区一期10公里，火山文化景观绿道；龙华区一期21公里，农家乐生态观光绿道；琼山区一期30.3公里，大坡镇和红旗镇风情小镇绿道；美兰区一期20公里，红树林生态景观绿道；海旅控股和海口市园林局一期22公里，西海岸景观绿道。
　 “这些建成的绿道把海口美丽的海景、江景、街景和乡村景色串联起来，沿途主题包括自然景观、人工景点、自行车道、轮滑道、驿站、休闲俱乐部等，集旅游观光、休闲娱乐、康体健身等功能为一体，体现出海口的时尚、开放、浪漫和个性。”海口旅游投资控股集团公司总经理顾健说。
　　一个模式：串联景区景点和文明生态村
　 “绿色休闲慢行系统是海口市文明城市建设和文明生态村建设的一个有机组成部分，是提升城市品位的一个辅助工程，充分发挥海口丰富的山水自然资源优势，在有条件的地方加紧建设一批‘绿道’，能给市民带来更高品质的宜居生活。”海口市旅游委有关负责人说。
　　据介绍，海口绿色慢行休闲系统建设将通过农村居民点、景区（点）和果园建设休息驿站（码头）相结合，围绕“衣、食、住、行、娱、购”等六大旅游要素，把沿线景区点、村庄逐步打造成生态旅游的节点和驿站，让城市人在农村留下来消费，让沿线居民就地创业和就业。
　　比如，琼山区大坡镇多谷屯村“绿野仙踪”绿道则将沿线人文景点、村庄、果园结合串联，在沿线村庄里，一些村民开起了小卖部，一些果园在绿道边设置了驿站和销售点。
　 “通过模式创新，将慢行系统建设与景区点和文明生态村的规划建设结合，相得益彰，集民生、环境、生态、经济于一体，相互融合，这样不仅有利于改善投资环境，还有利于增加就业，促进旅游服务业的发展。”该负责人介绍。
　　一个目标：打造成海口的“城市名片”
　　海口市是国内少有的一个具有沿海、沿江、热带风光特色的滨海城市，气候宜人，一年四季都十分适合骑行，是国内一个经典的骑行胜地。“因此，打造绿色慢行系统，比全国其他任何城市都有优势和特色，不仅可以体现生态城市，也可以使城市生活‘慢’下来，营造宜居城市。”海南大学教授赵全鹏认为。
　　海口市旅游委有关负责人介绍，今后海口将结合绿色慢行系统，开发出自行车、轮滑、绿道农家乐等旅游产品，形成海口特有的亮点，并作为“城市名片”对外进行推介。
另外，海口还将结合绿色慢行系统一期的建设，制定二期、三期或远期的建设目标，进行科学规划，分期实施，并构建全市自行车租赁系统，使通道保持连续性及通达性，将慢行交通通道与公共交通枢纽站相连，实现慢行交通系统与公共交通系统的无缝换乘，最终使绿道形成网络覆盖整个海口，构建区域景观，给老百姓创造一个“通行、休闲、娱乐、运动”的人性化城市，从而实现城乡统筹发展，惠利于民。（本报海口5月19日讯）